Vietnam Airlines đã thoái 35% vốn góp tại Hãng hàng không Cambodia Angkor Air, cổ phiếu HVN không bị hủy niêm yết bắt buộc

Đó là thông tin được Vietnam Airlines công bố trên cổng thông tin điện tử của Ủy ban Chứng khoán nhà nước.

Sau khi chuyển nhượng, Hãng hàng không Cambodia Angkor Air - là công ty liên doanh giữa Vietnam Airlines và Chính phủ Campuchia được thành lập năm 2009 - không còn là công ty liên kết của Vietnam Airlines.

Tại báo cáo tài chính hợp nhất năm 2021 đã được kiểm toán, Vietnam Airlines cho biết từ tháng 1 và tháng 3/2022, hãng này lần lượt nhận 30 triệu USD và 4 triệu USD từ nhà đầu tư mua lại phần vốn góp của Vietnam Airlines tại Cambodia Angkor Air. Vietnam Airlines cũng đã nhận khoản đặt cọc giá trị 1 triệu USD trong năm 2019 tương ứng lũy kế 35% số cổ phần tại Cambodia Angkor Air.

Theo thỏa thuận giữa Vietnam Airlines và Cambodia Angkor Air, Vietnam Airlines sẽ hoàn thành các điều khoản trong thỏa thuận và thanh lý 14% phần vốn góp còn lại tại Cambodia Angkor Air trong năm 2022.

Theo báo cáo tài chính hợp nhất năm 2021 đã được kiểm toán do Vietnam Airlines công bố, doanh nghiệp này lỗ sau thuế là 13.279 tỷ đồng, giảm so với số lỗ 13.338 tỷ đã nêu trong báo cáo tự lập.

Lỗ lũy kế của Vietnam Airlines tính đến 31/12/2021 giảm từ 21.979 tỷ đồng xuống còn 21.961 tỷ đồng, thấp hơn so với vốn điều lệ (22.144 tỷ đồng).

Vốn chủ sở hữu trong báo cáo năm 2021 đã kiểm toán là dương 524 tỷ đồng, cao hơn mức 507 tỷ đồng trong báo cáo tự lập.

Như vậy, cổ phiếu của Vietnam Airlines (mã HVN) không bị hủy niêm yết bắt buộc do vốn chủ sở hữu của Vietnam Airlines tính đến ngày 31/12/2021 vẫn dương, số lỗ lũy kế nhỏ hơn vốn điều lệ, Vietnam Airlines mới chỉ thua lỗ trong hai năm liên tiếp.

Công ty TNHH Deloitte Việt Nam - đơn vị kiểm toán báo cáo tài chính năm 2021 cho Vietnam Airlines - lưu ý Vietnam Airlines các vấn đề tài chính như: nợ ngắn hạn lớn hơn tài sản ngắn hạn tới 29.838 tỷ đồng, phải trả quá hạn 15.779 tỷ đồng, dòng tiền kinh doanh hợp nhất âm 6.759 tỷ. Khả năng hoạt động liên tục của Vietnam Airlines sẽ phụ thuộc vào sự hỗ trợ về tài chính của Chính phủ Việt Nam và việc được gia hạn thanh toán từ các ngân hàng thương mại, các tổ chức tín dụng, các khoản phải trả cho các nhà cung cấp và cho thuê.